随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，庄6种同时更多外资邮轮公司回归，庄6种以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

庄6种责任编辑：黄兴利主编：寒丰。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，庄6种九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

摘要：庄6种每36秒生产一辆智能电动两轮车、庄6种每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。财报显示，庄6种去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。记者了解到，庄6种其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

作为参照，庄6种财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。此外，庄6种年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，庄6种高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

对于线下开店计划，庄6种高禄峰对《华夏时报》记者表示，庄6种九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

在谈到对上述业务的增长预期时，庄6种高禄峰预计，庄6种全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。今年我们在中国市场的供应量非常有限，庄6种全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，庄6种谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，庄6种中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，庄6种拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

7月31日起，庄6种MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。实际上，庄6种从去年下半年开始，庄6种随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。